【提言】 自動車メーカー「恐怖のドン底」に落とす 22年前に買った車をいまだに乗り続けてるみのもんたの提言とは

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【提言】 自動車メーカー「恐怖のドン底」に落とす　22年前に買った車をいまだに乗り続けてるみのもんたの提言とは

1 ：ビーフ・・・・・φ ★：2009/01/07(水) 10:24:36 ID:???0

★自動車メーカー「恐怖のドン底」に落とす　みのもんたの提言とは

自動車が売れないニュースは毎日のようにこの番組でも聞かされるが、今日（1月6日）のそれは昨2008年の販売台数が508万台で、28年ぶりの低水準だったというもの。
それに対するコメントも、もはや様式定型化している。

「若者の車離れ」の指摘は与良正男・毎日新聞論説委員から。
「ボクらの頃って、車を持つのがすごい憧れだった。そういう気持ちが少なくなってる感じ」と遠くを見ながら回想にふける。スポーツプロデューサーの三屋裕子は「不況」による買い控え。「この世の中の状況を考えたら、（買い替えたくても）買い替えを見送ってる人が多いんじゃないですか」

そこに司会のみのもんたが「環境」に言及すれば、フルコース完成といったところだが、若干趣向が違った。
「ボクね、（車を）買い替える必要ないと思うんだよね」とみのは言い出す。

みのの意見では、これまでが毎年毎年、（とりわけ日本では）新車出しすぎの売れすぎで異常だったのだ。
その主張の源は、自分自身の愛車である。みのは42歳のとき、つまり22年前に買った車をいまだに乗り続けてるという。
「ちゃんと整備すれば、動く。買い替える必要ないんですよ」とモノを大事にする庶民派タレントぶりをアピール。

「自動車メーカーのほうも、これからの戦略を考え直した方がいいね」。
CM前のシメ言葉で、自動車業界に難題を突きつけるのであった。

J-CAST 自動車メーカー「恐怖のドン底」に落とす　みのもんたの提言とは

3 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:25:51 ID:Q4F5t7/U0
庶民派タレント、でも金持ち

4 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:26:17 ID:udAnskmP0
みのもんたは酒飲みだから、車を運転する暇も機会もないと思うんだけど。

5 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:26:51 ID:B1gdbd1n0
>>1

奥田の恫喝へのカウンターだな。見事なＫＯパンチｗ

9 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:27:39 ID:nTDpvg4c0
そりゃあＴＶ局の車で移動してりゃあ永久に壊れる事はないw

13 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:28:46 ID:Rn2BZO2gO
>>3
×タレント
○談合常習で公取委から睨まれている水道メーター屋の社長

15 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:29:07 ID:E7z5muHL0
もんたって実はバカなんじゃないのかと思う。
自分が誰のお陰で高給貰えてるのかわかってないのか？
最終的には一般の視聴者であり消費者のお陰だけど、
直接的にはスポンサーだって理解していたら、
この時期、このタイミングでこんなバカな発言しないだろう。
憧れで車を買いたくなる時代じゃないのは事実で、
そこは認めても環境や省エネの為に次世代カーを買うべきだって言うのがコイツの役割だろ？

18 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:30:00 ID:evO6kvgj0
おれのトランクスは15年ものがあるな

Tシャツなんか20年ものはざら



20 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:30:17 ID:OU8x3g2h0
古舘伊知郎もそうだが、庶民に媚びた発言をしてるだけだろ。
大金持ちなのに何を言ってるんだろう。

古舘伊知郎氏が「格差社会」を語る気味悪さ

22 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:30:35 ID:54xV4xoI0
何年前に買ったかより何万キロ走ったのかのほうが重要じゃね？

27 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:31:36 ID:AuRV+HUd0
最近のみのは何かおかしい
正論ではあるがのう

30 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:32:17 ID:DGsu/fnZ0
自動車CM減少させると言っちゃうよってことかな
局から頼まれたか

31 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:32:29 ID:gb05atO00
>>1

まあ、エコを理由に買い換える馬鹿もいるからな。
しかし、みののように金を持ってるなら、
きちんと買い換えてやれよ。
貧乏人は、欲しい車を中古で買うんだからさ・・・

俺は変わった車が好きだから、ツインとかミゼット２とかコペンが欲しいな。


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32 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:32:42 ID:wq2w8aTUO
確かにたまに1960年代のスカイラインＧＴが家の近所を走っていたわ。2000?のあれね。


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37 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:33:56 ID:v7DOYQAo0
つうか車いらなくね？
都内に住んでれば電車があるし、荷物が多いときはタクシーとかレンタカーとかあるし。
車はもう不要だろ。

38 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:34:00 ID:v+OYh/2h0
まあ、たしかに途上国とかいったら２０年落ちくらいの日本車が
ガンガン走り回ってるしね。メンテナンスさえちゃんとやってりゃ
２０万キロくらい楽勝で走るよ。

39 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:34:13 ID:nZZKZf4N0
まぁでも、90年代初頭のバブル期やそのちょっと前に作られた車は結構コストがかかってて頑丈だからな。
家にあるセカンドカーの軽は91年のだが今でも元気に走り回ってるわ。

逆に2003〜2004年頃に訳もわからず海外部品に切り替えた頃の車は……。

日産セドリック・グロリア (ハイパーレブ 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ Vo)
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41 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:34:41 ID:cFKABMgw0
22年前の車のパーツがキチンと出るのは凄いな。。。。
ドコのメーカーなんだろ？

43 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:34:48 ID:j3ShtHv10
２２年前の車だと、全然古い印象ないな。
１９８２年の車でも
ホンダシティとか、スカイラインＲＳとか、セリカＸＸとか、三菱スタリオンとか
洗練された車ばっかりだったし。


青島文化教材社(アオシマ) 三菱スタリオンGSR-VR [’88] (グレースシルバー)


50 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:35:29 ID:QkCkzKa/0
>>37
正確には「個人所有車はいらない」だな
輸送やピンポイント使用にはまだまだ需要がある

52 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:35:43 ID:0QXuKvND0
みのもんたって何も計算無しで喋ってるのか？大丈夫か？

それはともかく、確かに車のイメージって
子供の頃：臭い 酔う 絶対乗りたくない
思春期の頃：車に興味を持つのはDQN珍走 関わりたくない
成人以降：必要があれば買うけど、無くて困ったことがない

良いイメージが何もないんだよね……

57 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:36:06 ID:S/IUzVvo0
うちの車ももう8万キロだが、オイル交換とたまにプラグ交換するくらいで、
あとは全く消耗していない。

バッテリーは5万キロで駄目になって代えたけど、タイやなんて全然減ってないよ。
いつもユーザー車検なんだけど、ブレーキパッドが8万キロで2ミリしか摩耗してなくて吹いたｗ
オートマなんだけどね。

61 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:36:35 ID:5Ue7hat0O
T型フォードにでも乗ってろ


T型フォード　1908


70 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:37:53 ID:JRNR5OyMO
最近みのがまともできもい



71 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:38:00 ID:0DNwtZQ/0
>>50
交通インフラが十分でない地域もあるからそれは言いすぎ
でも、スポーツカーや高級車は要らない
けどメーカーの技術の結晶（シンボル）として販売するのはありかもしれない

73 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:38:20 ID:utI3OBcCO
これは正論だぞ

日本車て、モーリスミニやチンクウェチェントやシトロエン２ＣＶやカブトムシみたいなロングセラー無いだろ
初期のロータスみたいな手作り感いっぱいのメーカーも無い
あるのはムリヤリに高い買い換えをさせようとする企業の論理だけ
フルモデルチェンジのたびに互換性の無いパーツとか増えるから整備も時間とカネがかかって、
そのうちユーザーは買い換え｢させられてる｣って気付くんだよｗ







79 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:39:03 ID:FFYWwlDdO
あんま古いのは車検が高くつくし、排ガスとか安全基準とかもふるいしなー。
エコ替えはともかく、マクロに見れば適度な入れ替えは必要だろう。

88 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:39:41 ID:v7DOYQAo0
>>73
VWとかパーツの互換があるからみんな修理して乗ってるんだよね。
それが本当のエコだと思うが。

106 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:42:47 ID:2IestyBc0
ウチの家電は殆ど15年モノだが、今買い換えると中国製になりそうで嫌だ

107 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:43:06 ID:UQ452GG10
国や自動車業界がなにをしようが買えないものは買えない

車のCMの感想
どんだけ着飾ろうが
どんだけかっこよくみせようが
どんだけBGMに力いれようが
どんだけ外人やタレント使おうが
どんだけキャッチコピー作ろうが

見ててシラケるだけ



111 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:43:24 ID:4rBKMvNNO
みのの発言の真意はともかく
物を大事に使うってのは大切な事だと思うな
自分もビーエム買って９年目だわ


"TAPS"　BMW　ボンネット　エンブレム


112 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:43:25 ID:kAGKWq3C0
日本が戦争でもしないかぎり、内需拡大はもう無理。

118 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:44:09 ID:wP5qLgTh0
若者が車への興味がなくなったとは話が飛躍しすぎ。
お金がないから買えないだけの話、
日本全体が負のスパイラスに突入している。

126 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:45:01 ID:s/ZWBTDL0
１０年ぐらい前ってフリーター特集いっぱあったよな
あなたは正社員？orフリーターみたいな

アルバイト情報誌でもフリーター＝夢を追いかけてがんばってる、自分の好きなように生きてる

みたいな特集とかアンケートのとりかたしてたよな


結局いまみると、景気がよければそれでよかったが、
派遣で就職して自由にパチンコやら遊びほうけていたくせに、クビきられたら、撤回しろだ訴訟だ

すむとこないとかいってる馬鹿をみると、フリーターはやっぱだめだな

馬鹿だな、ゴミだったっていう結果がこれででたみたいだな

127 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:45:04 ID:tH2HEfFS0
マスゴミＶＳトヨタ戦争　勃発！！

潰しあってどっちも潰れてくれｗｗｗ

まるで創価ＶＳ共産ｗｗｗ

135 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:45:56 ID:hzKhHF1z0
>>57
タイヤは減らなくても、ゴムは経年劣化で固くなるし性能も落ちますから。
固いタイヤのせいで事故ったら、ケチったタイヤ代より高く付きますよ。

143 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:46:50 ID:5RWvL6rc0
>>41
俺の与太車も今年で２３年目だけど、パーツで困った事はないよ。
取り寄せに一週間もかかるってこともない。
消耗品の交換はあるけど、滅多に壊れないし。

156 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:48:26 ID:wP5qLgTh0
少なくとも、最初の車検の頃には、
半額になってしまうんだから、新車を買う意味はないよ。
日本人は新品思考が強すぎだと思うね。

160 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:48:48 ID:Z4Nb7Ki/0
>「ボクね、（車を）買い替える必要ないと思うんだよね」とみのは言い出す
>みのは42歳のとき、つまり22年前に買った車をいまだに乗り続けてるという

こんなこと言ってるけどね、本当にこんな車のってたら、部品ひとつ
交換するのさえ数十万かかるよ

実際に20年前の車にのってる人が身近にいるから言うけど。
もう部品がないから日本中探して取り寄せになるわけよ。
もしくは特注で。
だからものすごい金がかかる。
はっきりいって一年買い替えを延長するごとに、一台買えるくらいの金は
余裕でかかるよ。

168 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:49:42 ID:t6uHMh9j0
みのもんた、引退決めたから言いたいことを言うようになってきたな。
それはそれでいい。愚民層の神だしな。

俺、未だに17年ﾓﾉくらいのT0Y0TA車のセダン乗ってるけど、
ほんと壊れないな。
壊れたら、SUZUKIあたりの軽にしようと思ってる。
田舎じゃクルマは必須だし。



174 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:50:44 ID:Z4Nb7Ki/0
ただ新車を買う必要ないというのは同意
中古で十分

てか、海外だと車体に傷がある、へこんでるなんてざらで
ひどいのになると中に乗ってても下見ると地面が見える
なんてのもある。
日本は異様に傷とか気にするなぁと思う
そゆので金かかるんだろうな

180 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:52:01 ID:DJOaITej0
>>168
マーク２、クレスタ、チェイサーの三兄弟の世代ですか？


トヨタ・マーク2／チェイサー／クレスタ（no．3）


184 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:53:13 ID:BKZhCbYI0
新車を買う必要はないが、壊れもしないのに車検期間短すぎる
日常と定期検査でも昨今の車なら壊れない

それよかリコールで部品交換の方が増えてるだろが
車検制度をもっと抜本的に見直せ

189 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:53:49 ID:Bl3fp6mw0
いや、今回に関してはみのはまともな事を言っているぞ

＞ちゃんと整備すれば、動く。

そう、ここがポイント
自動車は作って→売って　が終わりではない

ここはみの氏の発言に乗って板金工、整備工など技術を持った職人を
町工場や自動車工場から人材を再活用すれば、人を大切にする、物を
大切にする雇用や職場環境が生まれるかもしれない、技術を継承できる
やもしれない

また、気概のある派遣なら多少なりとも技術系の仕事に携わって
いたのだから、今までの延長上の仕事となれば仕事もとっつき易く
今まで自分が作ってきた商品（車）をもう一度触ることができるのならば
仕事に愛着も湧くのではなかろうか・・・

206 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:55:29 ID:DFGpjuxSO
車って値段の割には長持ちしないような気がする
ガソリン代やメンテ代、税金もかかるし・・・
何千万もする車もあるけど、どこにそんなに金がかかっているのか教えて欲しい！

208 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:55:54 ID:dLz49AhS0
まあこの頃のクルマはクルマそのものに夢があったんだろうし
作るほうも派遣工なんていなくて期間工でも身一つで衣食住の世話してくれたんだろうしな。
同じクルマでも全然違ううんだろうね。

214 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:56:39 ID:GPAOpG1G0
>>184
そういう意見をよく聞けけど人を殺しかねない車を
ほとんど無整備で乗ってる人多すぎだと思うよ
特に女性なんかはね

車検制度はもっと厳しくてもいいと思うぐらい
その度に税金ハデに取るのを控えてくれればいいけどね

223 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:57:28 ID:rqxX1spQ0
昔のベンツは30年モノなんて余裕のよっちゃんだったそうな。
しかし、グローバルなんとか→価格破壊→量産型に変更という流れには勝てず、今じゃありきたりな車になっちまったんだと。　by　旦那
ちなみに、ホンダもエンジンだけなら20年は楽勝だったんだと。

224 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 10:57:29 ID:8sveDBU20
22年前といえば1987年か
あの時代までの車は結構独特なデザインだし、意外と頑丈だから、
大事に乗りたくもわかる。

でも90年代以降の車は長持ちするのかといわれれば疑問

245 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:01:14 ID:opSNdWNp0
確かに自動車産業は大きくなりすぎたよ
いまや発展途上国でもできる産業を重要視する必要は無い
自動車産業に物申すマスコミ人が出てきたのは悪いことではないと思うよ
今、もっとも影響力のあるみのもんたがそれを言うのは、日本にとってむしろ良いことだ

255 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:02:21 ID:M4VbEVGf0
>>214
確かに無頓着な人間が多いよな。
自分で整備しろとまでは言わないが、消耗品の交換時期や
空気圧チェックくらいは意識してやるようにした方がいい

261 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:03:41 ID:UU1J3map0
ブラジルだっけ？４０年くらい前の車、修理しながら乗ってるおっちゃんが
ＴＶに出てたな
なんの番組だっけな
バイオエタノールかなんかの特集の番組か？
つーか外国じゃそんなのが当たり前みたいだが。

302 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:09:50 ID:Af21+doG0
ビートたけしはフェラーリ599買ったぞ。
ロールスロイスファントムは運転手付きだし、
過去にはポルシェ959やレーシングポルシェまで持ってた。

芸能界っていう見得の世界で稼いでるくせにセコいこというなや＞みの


ラジオコントロールカー[REALDRIVE SuperBeam]フェラーリ599


303 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:09:58 ID:sUr6MPVA0
車を買わずにタマホームで家を買いましょう



308 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:10:23 ID:latm1UmI0
今年で全て降板だから本音でいえるんだよなｗ
いままではスポンサー様ご機嫌取りでしかなかっただけｗ
どんどん車非難しりゃいいんだよ
どっちにしろスポンサーなんかつかないんだからよｗ

315 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:11:18 ID:FyaHK/hQ0
前乗ってた車には想い出が色々詰まってたから、なかなか廃車に出来なかったなあ
亡くなった家族の顔とか地震で車上生活してた時のこととか思い出すと、もうどう考えても車の寿命でも「なんとかもうちょっと修理できない？」とか思って粘りに粘りましたが

329 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:13:41 ID:0Z5ceNyM0
■有名人の愛車 2006-05調べ

・北野武 ロールスロイス ファントム 、ポルシェ959
・明石家さんま レンジローバー
・木村拓哉 ハマーＨ２
・松平 健 ロールスロイス シルバースパー
・唐沢寿昭 トヨタ２０００ＧＴ ポルシェ３５６
・近藤真彦 フェラーリ ディノ
・堺正章 マセラティ ２００Ｓ１
・堤 真一 ハコスカＧＴ−Ｒ
・千葉真一 モーガン
・梅宮辰夫 ACコブラ
・久米宏 ジャガーMk-2
・みのもんた ベンツSクラス
・藤原紀香 ポルシェ ９９３
・西村和彦 ジャガーEタイプ
・ゴルゴ松本 クライスラーC300
・パパイヤ鈴木 シティーターボ２ カスタム
・市川右近 ジャガーXK８ コンパーチブル
・菊池武夫 BMW Z4
・北方謙三 マセラティー３２００クーペ
・夏木陽介 ジャガー１０００SS
・北沢 豪 ポルシェ９９６
・樹木 希林 シトロエン２ＣＶ
・片山右京 トヨタ アベンシスワゴン
・掛布雅之 アルファロメオ 6C2500

336 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:14:10 ID:C2/bBPne0
俺26年前のポルシェに乗ってるが、楽しすぎる。
この感じは、日本のメーカーでは、絶対に作れないと思った。


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338 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:14:40 ID:JSI1JMOa0
まぁ車業界なんて、馬車が自動車に駆逐されたように衰退していくのが定めなのさ。
車なんて前世紀の移動手段で、今世紀は別のものがその代用になるのさ。

そういえば今2000年代初頭、「人間の移動形態を変える革命的な製品」と称された画期的な発明あったよな。
今世紀はアレが世の中を席巻する

340 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:14:58 ID:hSFkVi1k0
日本は自動車メーカー多すぎ
明らかに過当競争だろ
しかも数年経てば下取り額ほぼゼロってどういう商売してんだよ

349 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:17:16 ID:mSygo5lF0
トヨタ2000GTとかトヨタスポーツ800とか
ああ、あの頃のトヨタに乗りたい。


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352 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:17:34 ID:FSK/PVgw0
こんだけ技術とかあってもベンツとかフェラーリとか
他、高級車と言われる外車になんで著名人が乗りたがるのか
なんで日本車を選ばないのか

これを日本車産業は見直さなとダメだろな。

353 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:17:50 ID:3uNALSJIO
まぁタクシー見ればわかるけどちゃんと整備すれば普通に２０万キロとか走るからな。
バイクなんかパーツ少ないし作りは車より単純だから尚更。
中古車市場も充分だからわざわざ新車買う必要は無い。
新車は売れてないかもしれんが、中古車はどうなのか知りたい。

359 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:19:07 ID:8G0ab55Z0
>>15
じつはそうじゃない。これはみのもんたの生き残り作戦。
発言のないようにかかわらずＣＭはへり、テレビ局は高額タレントの見直しを行う。
そうなってくると生き残れるのは、個性がある、視聴者に支持されるタレントになる。
スポンサーに媚びるタレントが生き残れる余裕はない。

363 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:20:07 ID:+0qpnLTxO
日産、トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱、ダイハツ、スズキ、いすず、日野

日本最強！！！！！！！！！！！！！！！！！

374 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:22:47 ID:qyYUOdpm0

アメリカで一番きらわれてる職業は　『自動車屋のセールスマン』（本当）

379 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:23:33 ID:e9RWB9Gw0
>>374
弁護士だと思ってた

382 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:23:39 ID:OSU5Zq980

みのの言っていることはある意味正論。

それとね、みのは一体何の車を持っているの？

気に入った物、思い入れがある物、ずっと持っていたいと思う物を
大事に何十年も持っていても良いんじゃないのかなぁ？

物に対しての考え方の違いって言うのもあるからな。
車を足や消費する物って考えているのかどうかだな。

384 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:24:08 ID:ePSGtvCo0
車は金持ちだけが乗れるようにしたら
渋滞も減って環境にも良い
だいたい貧乏なのに車に乗るのはおかしい

393 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:25:19 ID:RJvb6QLQ0
みのが毎日通勤に自分の車使ってるはずもないが、
これって宣伝費けずられて自分の番組が次々終了させられた
もんだから、楽隠居する前にやれる限りの仕返しをスポンサーに
していく気じゃないの？さんざん儲けさせてもらっておいてこの
手の平返しは卑怯すぎて笑うしかない
どんなにトヨタが怒ってももう自分はいなくなるし、どうせ
頭下げるのはTV局社員でもない製作会社のADだろ。

404 ：名無しさん＠九周年：2009/01/07(水) 11:27:20 ID:eRG3jAsG0
最近コイツはマトモな事言うようになって来たな。
もうじき切られると踏んで、ならばとやりたいようにやり始めたか？ｗ

Comments

1. Posted by 中古車　大分   June 30, 2009 11:36

どうなんでしょうね。みのさんと一般常識は離れている気がしてならないのですが。